随着消费升级，市场对于豪华车的需求越来越强烈，奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级等豪华品牌车型的热销便可看出这一点，那么其他车企看到眼红吗？答案是一定的。国内市场本就是世界第一大汽车市场，再加上如今又迎来了消费升级，未来国内的豪华市场份额将会不断扩大，因此才引来了特斯拉、林肯的国产。而就在近日，又一个豪华品牌宣布将要入华，它便是现代旗下的捷尼赛思。

捷尼赛思是个新品牌吗？其实不是，它是现代集团旗下高端品牌Genesis（捷恩斯）。早在2008年，捷恩斯品牌的劳恩斯车型就曾被引入中国，然而，2017年随着进口现代全面退出中国市场，捷恩斯品牌也退出了国内市场。不过这几年，捷恩斯在北美市场取得了不错的成绩，同时新车质量表现甚至多次超过雷克萨斯，销量上涨也极为明显。也正是美国市场的阶段性成功给足了捷恩斯勇气，经过一系列的筹备后，它决定向中国市场发起冲击。

2019年1月底，现代汽车就在上海专门成立了覆盖中国地区的销售公司，计划是想要向中国专门销售由韩国工厂生产的捷恩斯汽车。而为了其在华的销量能更上一个台阶、自身高端品牌能提升一个档次，现代也将高端品牌捷恩斯正式更名为“捷尼赛思”。目前捷尼赛思新款G80车型已在北美地区正式开售，新车起售价为美元（约为31万人民币），未来将有望以进口形式引入国内市场销售。

按照现代集团的作风来看，进入国内市场，这款车肯定会通过价格上的优势来弥补品牌上的不足，它的售价应该会比奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级低一些，有可能会直面竞争奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级，从而达到“越级”的效果来提升竞争力，不管是竞争中大型车还是中级车，它同BBA难免要有一战，那么，相比BBA等豪华品牌， 捷尼赛思G80又有什么“法宝”呢？

从外观来看，捷尼赛思G80给人一种雍容华贵的感受。前格栅采用造型浮夸的钻石样式，内部为菱形网格结构，有效提升了其豪华氛围。两侧头灯组采用了分体式设计，并利用双日行灯突显轮廓，点亮后辨识度十足。再加上飞翼式的LOGO，甚至很多网友称这款车为“小宾利”，可见对其颜值的认可度有多高。车头下包围也用了横向拉伸的网状格栅，两侧还有金属镀铬条点缀，将豪华表现得淋漓尽致。

车身侧面，溜背的设计加上贯穿前后的一条凸起线条，使得整车看起来运动又不失沉稳优雅，修长的前车头和短尾设计也有效的拉伸了车侧面的视觉长度。其使用的溜背式造型设计从C柱延续到车尾，彰显出其不错的运动性能。前翼子板上的饰条也与前后尾灯相呼应，看起来整体性更强。搭配大尺寸五辐式运动轮圈，整体有着较强的视觉冲击力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4995/1925/1465mm，轴距3010mm。

车尾则使用有一定上翘角度的后备厢盖来营造出小尾翼的视觉效果，并且后尾门中间位置还标有捷尼赛思英文字样，尾灯设计与前大灯相似，也进一步起到了首尾呼应的作用，点亮后的LED灯带似乎与马丁有着异曲同工之妙。此外，该车为双边共两出排气设计，营造出浓郁的运动氛围。整体来看，新车的颜值在中大型豪华车中绝对是出类拔萃的，让我们看到了韩系车在设计上的深厚功底。

内饰上的设计可以说是实实在在的韩系车型的设计，其融入了韩国的特色，以冷色调为基础搭配大量实木饰板进行装饰点缀，并且我们在新车的内饰中看到了很多横向排布的线条，就连方向盘也被设计成为了扁平的形状。并且为了展现整车的豪华感，新车在内饰的面板中用到了大量真皮包裹。另外，14.5英寸的悬浮式液晶屏及12.3英寸的裸眼3D数字仪表盘能给驾驶者带来豪华和科技的体验感，再加上精致的镀铬按键以及旋钮式换挡机构，在科技感表现上也不输同级的A6L，而且豪华氛围不输E级。

配置方面，14.5英寸的中控大屏支持无线Apple Carplay和Android Auto，此外，捷尼赛思G80还提供了主动降噪系统、自适应悬架、自动空气净化系统、10安全气囊、驾驶员疲劳监测系统、自适应巡航以及高速公路驾驶辅助等。另外捷尼赛思G80基于Genesis第三代后驱平台开发，致力于提升车内的空间感。后排娱乐系统、座椅加热通风以及按摩、头等舱座椅等均有配备，对标BBA自然是要拿出诚意。