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全新一代现代途胜L整装待发,即将到店,这次会
就像韩剧中从来不会缺少帅气的“欧巴”一样,在汽车市场中,韩系阵营中的高颜值产品同样比比皆是。不管是轿车市场中的现代伊兰特/索纳塔、起亚K5,还是SUV市场中的 途胜、KX5,都曾凭借靓丽的外观设计以及傲人的性价比,成为家喻户晓的畅销产品。然而,随着时代的变化,当“颜值”以及“性价比”逐渐成为国产车的代名词之时,这些漂亮的韩系产品便逐渐淡出了消费者的视野。不过,大家千万不要因此就小看“韩流”的威力,回首过去你会发现,实际上每隔几年就会有一股新的韩流来影响我们,也许这期间会有新老交替的断档,但当下一股潮流来袭之时,又势必会带来轰动,就像这款即将在4月份上市的韩系重磅SUV全新现代途胜L一样,它就有可能再次引领合资SUV市场的新潮流。
这一点通过它极具颠覆性的外观造型就可见一斑。与曾经改“残”了的现款途胜不同,全新一代现代途胜L发生了翻天覆地的变化,基于i-GMP平台打造的Sensuous Sportiness(感性运动)外观设计理念融入了Parametric Dynamics(参数动力)设计主题,进而使其带有浓重机甲色彩的科幻风味。就拿前脸部分来说,全新现代途胜L的车头设计扁平低矮,中网面积非常大,内部辅以大量三角形几何切面装饰,再巧妙的与两侧的羽状LED日行灯组融为一体,配合精致的运动化前杠,为全新一代途胜L营造出极具时尚感的视觉效果。
车身侧面部分全新现代途胜L的设计也很独到,复杂的腰线设计显得尤为犀利,也具有独特的光影效果。与此同时,上扬的腰线以及画龙点睛的银色窗框装饰也进一步体现年轻感与时尚氛围。轮圈部分更是与整车风格相得益彰,轮胎选择了耐克森专为SUV设计研发的Roadian GTX系列,规格根据车型配置不同有17、18、19三个版本。
车尾部分虽然着重强调与车头的呼应效果,但看点依旧不少。比如一体贯穿式的尾灯组,虽然这种设计在现在来看已经不是什么流行元素了,但全新现代途胜L还是玩出了花样,向内拐的鹰爪式尾灯营造出了紧凑的视觉效果,给人一种紧绷的狠劲儿。而内部光源上也毫无意外是全LED,点亮后的效果极具辨识度。至于后杠部位的排气管则没有像德系产品那样敷衍,采用了是货真价实的双边共两出排气布局,再配合整个犀利的车身设计,确实有内味了。
当然,犀利的外观只是开胃菜,打开车门来到车内,我们也能够体会到这股“新韩流”的那股子劲儿。整个驾驶舱的设计风格更加成熟,简洁干练的中控台造型强调整体的环抱感,中控台饰条与门板饰条相连,一体性很强。而最亮眼的部分当属T字区那块大屏幕了,再配合全液晶仪表盘以及按键式换挡机构,很有电动车的感觉。做工以及用料方面,全新一代现代途胜L可不止看着很显档次这么简单,它的中控台上使用了大量软质材料覆盖,手感以及档次感都有了质的提升,座椅的皮质包括也很考究,这在以往的韩系产品上可不多见,用“士别三日当刮目相看”来形容也一点不为过。
至于驾乘空间方面,得益于4670/1865/1690mm的车身三围,全新现代途胜L不管是前排还是后排都能够提供比较宽阔的驾乘体验,这一点没什么可挑剔的。而配置层面虽然没有国产车那么夸张,但与本田CRV、日产奇骏等同级合资产品相比,配置也一直都是韩系车的强项,车联网、智能驾驶、手机无线充电、CarLife等配置都没有缺席,表现不赖。
最后自然是核心的动力系统了,全新一代现代途胜L也憋出了一大大招,将会搭载一台1.5T发动机,传动系统匹配7挡双离合变速箱。底盘方面则是前麦弗逊后多连杆的结构,并且将会提供两驱和四驱车型。
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