\t????把至关国运的首都城市建在海拔4100米的高原上，还是在整体呈斜坡面的河谷中，奇葩地形从一开始就导致居民生活十分困难，不仅出现高反的频率很高，工作、购物、休闲也十分不便，甚至出门买菜都得坐缆车，否则就得在4000多米海拔爬上爬下。因此，生活在这里的百万居民恨不得“拿规划师祭天”。

\t????1535年，西班牙殖民者抵达南美大陆寻找传说中的印加帝国，但直到13年后，他们才发现美洲印第安人居然躲在安第斯山脉附近的一个河谷中。西班牙国王查理五世当即决定，在河谷中新建一座城市，把周边印第安人全部赶入其内方便管理，任命胡安·古铁雷斯为第一任“印加总督”，负责规划新城建设。

\t????于是，这条河谷有了一个极具讽刺意义的西语名称：和平之城。而胡安也因此成为本地居民口中要拿来“祭天”的城建规划师。

\t????在此后的几百年里，30平方公里面积和区区两万人口的“和平之城”，逐渐扩张至3240平方公里和百万人口规模。为什么人口增长这么慢？因为在此期间还有过至少5次大规模动乱，1781年土著印第安人发起整整6个月的抵抗，1811年又将整座城市围堵长达两个月。

\t????当然，最终还是被武器更先进的西班牙军队成功压制，土著们为此付出的代价每次都一样：无数青壮年一夜之间就莫名失踪了，从此音信全无。

\t????转折点出现在1825年，抗争将近三百年的土著印第安人终于迎来第一次胜利，随后将“和平之城”以土著语命名为拉巴斯（实际也是和平城的意思），以行政首都的地位与法定首都苏克雷平起平坐。

\t????然而，在独立后的百余年里，这座城市依旧与和平无关，以平均一年两次内战、14个月一任总统的频率总共更换了70任。长期动荡不安使得这座城市停滞发展如同百年前，不仅常年拥堵，水电管网等基础设施也没有太大改变，城市面貌与首都地位很不匹配。

\t????虽说破旧，但拉巴斯却是一座贴满鲜明标签的城市，其中最引人注目的就是贫富分区：有钱人住在拉巴斯市中心的别墅洋房里，中产阶级住市中心边缘（类似二环）的高层住宅楼，而低收入居民只能住在丘陵上的砖房中，或海拔更低的卫星城内。

\t????久而久之，拉巴斯就变成了“上中下”三个部分，所有商场、酒店等高端场所都集中在中部；机场定址在海拔更低的平原上，使得下拉巴斯逐渐成为轻工业经济圈，倒也吸引了不少年轻人定居。

\t????唯独上拉巴斯依旧是贫民窟般的存在，没有公路也没有永久性基础设施，居民们只能依靠层层“接力式”布设电网，淡水则来自安第斯山脉融雪，目前仅勉强维持生活所需。

\t????生活在平原上的人们很难想象，上巴拉斯居民在海拔四千米以上的城市里生活，工作购物和休闲会是什么样的感受。简单而言：上下班和买菜都得坐缆车。

\t????2014年，拉巴斯启动名为“我的缆车”的城市空中交通系统，共设置13条空中缆车线路，4条连接中上城区，4条连接中下城区，另有4条横贯中上城区的南北两面。最后一条从机场出发直抵上拉巴斯，是全球海拔提升幅度最大的缆车线（640米），在承载近千个吊舱的前提下，可于16分钟内走完3个站点，全长4.3公里。

\t????拉巴斯的个性标签还有很多，高反应该是每个游客必经的体验。

\t????临行前我的巴拉斯向导一直提醒我多穿衣服（高原昼夜温差很大），却忘了提醒我服用抗高反药物。直到即将降落机场的广播响起时我才意识到，这座城市有着全球最高海拔首都的称号。空姐拿着药片挨个询问要不要，明眼人能看出药片上的符号代表维生素，并没有扛高反作用，但空姐们仍然希望以此暗示能让乘客获得心理安慰，从而降低高反的不良反应。